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Au départ de

Savone

Savone, en Ligurie, s'étend au fond d'un golfe protégé, à mi-chemin entre Gênes et la frontière française. Deuxième port de la région après sa puissante voisine, la ville a longtemps rivalisé avec Gênes pour le contrôle du commerce maritime, avant que celle-ci n'impose sa domination et ne fasse même combler une partie du port savonais au XVIe siècle pour affaiblir sa concurrente. La vieille ville conserve malgré tout un patrimoine remarquable, avec la forteresse du Priamar, construite par les Génois sur les ruines de la cité médiévale, et plusieurs tours du Moyen Âge encore debout au milieu des immeubles modernes. La Cappella Sistina, chapelle commanditée par le pape savonais Sixte IV, précède de plusieurs décennies sa célèbre homonyme romaine. Le port de commerce moderne, l'un des plus actifs d'Italie pour le trafic conteneurs, cohabite avec un port de plaisance très fréquenté l'été. Savone reste avant tout, pour les voyageurs français, une porte d'entrée pratique vers la Ligurie, à moins d'une heure de route.

À l'arrivée à

Ile Rousse

L'Île-Rousse est la seule ville de Corse dont le plan fut entièrement dessiné d'un coup, en 1758, sur ordre de Pascal Paoli qui voulait doter la Balagne d'un port indépendant de la Calvi génoise. Le marché couvert, construit au XIXe siècle sous une halle métallique inspirée des pavillons Baltard, reste le cœur vivant de la ville chaque matin, entre étals de fromages corses et poissons du jour. La gare, terminus de la ligne de chemin de fer qui longe la côte depuis Bastia et Calvi, permet de rejoindre les plages et villages de Balagne sans voiture. La digue plantée de palmiers qui relie la ville aux îlots de granit rose donnant son nom à la cité offre une promenade appréciée au coucher du soleil. Moins fréquentée que Calvi, L'Île-Rousse conserve un rythme de bourgade de province, avec ses commerces de proximité autour de la place Paoli. Les villages perchés de Balagne, Sant'Antonino ou Pigna, se rejoignent en une vingtaine de minutes de route.

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