Ferry Savone – Bastia

Savone – Bastia avec Corsica Ferries

Le ferry de Savone à Bastia, exploité par Corsica Ferries, est l'une des liaisons les plus pratiques entre la Ligurie et la Corse. De jour, la traversée dure environ 5 h 45 à 6 h ; les départs de nuit sont plus longs, jusqu'à environ 10 à 11 h, et permettent de voyager en cabine. Les voitures et autres véhicules sont également acceptés à bord.

D'avril à octobre, on compte un ou deux départs par jour. En hiver, la ligne reste ouverte mais avec peu de départs, quelques-uns par semaine ou à des dates précises. Certains départs se font depuis le terminal de Vado Ligure : vérifiez le port indiqué sur votre billet. Consultez horaires et dates dans le moteur de recherche de la page.

Savone – Bastia en bref

• Compagnie Corsica Ferries
• Durée de la traversée environ 5 h 45 à 6 h de jour, jusqu'à 10 à 11 h de nuit
• Départs 1 à 2 par jour d'avril à octobre, peu en hiver
• Navire ferry roulier (ro-pax) avec cabines, véhicules acceptés
• Bon à savoir certains départs depuis le terminal de Vado Ligure

Données issues des horaires publiés par les compagnies (octobre 2026). La durée et le nombre de traversées varient selon la saison : vérifiez toujours les horaires en temps réel dans le moteur de recherche de la page avant de partir.

Savone – Bastia : avant de partir

• Enregistrement Corsica Ferries – Présentez-vous au navire au moins 1 h avant le départ avec un véhicule, 30 min avant si vous voyagez à pied. L'embarquement n'est pas garanti en cas de retard.
• Animaux Corsica Ferries – Les chiens restent avec vous à bord, tenus en laisse et muselés, dans les espaces communs et des cabines dédiées. Déclarez votre animal à la réservation (avec supplément) et munissez-vous de son passeport européen.
• Cabines Corsica Ferries – Des cabines sont proposées de jour comme de nuit, avec douche, WC et linge fournis. La nuit, vous choisissez entre cabine intérieure, extérieure ou Luxe ; des fauteuils Pullman existent aussi.
• Véhicules Corsica Ferries – Voitures, motos, camping-cars, caravanes, remorques et vélos sont acceptés. Au-delà de 5 m de long, 1,90 m de haut ou 2 m de large, déclarez votre véhicule : il voyage avec supplément.

Conditions publiées par les compagnies (octobre 2026), susceptibles d'évoluer : vérifiez-les au moment de la réservation.

Savone

Savone, en Ligurie, s'étend au fond d'un golfe protégé, à mi-chemin entre Gênes et la frontière française. Deuxième port de la région après sa puissante voisine, la ville a longtemps rivalisé avec Gênes pour le contrôle du commerce maritime, avant que celle-ci n'impose sa domination et ne fasse même combler une partie du port savonais au XVIe siècle pour affaiblir sa concurrente. La vieille ville conserve malgré tout un patrimoine remarquable, avec la forteresse du Priamar, construite par les Génois sur les ruines de la cité médiévale, et plusieurs tours du Moyen Âge encore debout au milieu des immeubles modernes. La Cappella Sistina, chapelle commanditée par le pape savonais Sixte IV, précède de plusieurs décennies sa célèbre homonyme romaine. Le port de commerce moderne, l'un des plus actifs d'Italie pour le trafic conteneurs, cohabite avec un port de plaisance très fréquenté l'été. Savone reste avant tout, pour les voyageurs français, une porte d'entrée pratique vers la Ligurie, à moins d'une heure de route.

Bastia

Avec plus de quarante mille habitants, Bastia est la ville la plus peuplée de Corse et son moteur économique, loin devant Ajaccio pour le commerce et les échanges avec le continent. La place du Marché, en contrebas de la citadelle, s'anime chaque matin autour des étals de charcuterie, de fromages et de brocciu vendus par les producteurs de la région. Le boulevard Paoli, artère commerçante du centre-ville, concentre boutiques et cafés dans des immeubles aux façades du XIXe siècle. À la différence des stations balnéaires du sud, Bastia vit toute l'année à son propre rythme, portée par l'université de Corse et par les allers-retours quotidiens de son aéroport de Poretta. La ville regarde autant vers l'Italie, distante de quelques heures de mer, que vers l'intérieur des terres, où la route de Corte grimpe vers le col de Vizzavona. Un point d'ancrage économique et humain que son statut de simple port d'embarquement ne laisse pas toujours deviner.