Ferry Marseille – Ajaccio

Marseille – Ajaccio avec Corsica Linea et La Méridionale

Le ferry Marseille – Ajaccio permet de rejoindre le sud de la Corse par une traversée de nuit d'environ 12 h : on part le soir de Marseille et l'on se réveille dans le golfe d'Ajaccio. La ligne fonctionne toute l'année et est exploitée par Corsica Linea et La Méridionale dans le cadre du service public de la Collectivité de Corse.

Corsica Linea assure en général un départ par jour, La Méridionale environ trois par semaine. Les navires sont des ferries classiques avec cabines pour se reposer pendant la nuit et garage pour voitures, motos et camping-cars. Corsica Ferries ne part pas de Marseille. Depuis Ajaccio, vous rejoignez facilement tout le sud de l'île. Comparez les départs dans le moteur de recherche de la page.

Marseille – Ajaccio en bref

• Compagnies Corsica Linea, La Méridionale
• Durée de la traversée environ 12 h, de nuit
• Départs Corsica Linea : environ 1 par jour ; La Méridionale : environ 3 par semaine
• Navire ferries de nuit avec cabines, véhicules acceptés
• Bon à savoir ligne de service public ouverte toute l'année ; Corsica Ferries ne part pas de Marseille

Données issues des horaires publiés par les compagnies (octobre 2026). La durée et le nombre de traversées varient selon la saison : vérifiez toujours les horaires en temps réel dans le moteur de recherche de la page avant de partir.

Marseille – Ajaccio : avant de partir

• Enregistrement Corsica Linea – L'heure de présentation figure sur votre billet et peut vous être envoyée par SMS le jour du départ. À Marseille, les véhicules passent par la Porte 1 ou 3A, les piétons par la Gare maritime de la Joliette.
  La Méridionale – Au départ de Marseille, présentez-vous au moins 1 h 30 avant avec un véhicule, et au plus tard 1 h avant à pied. L'horaire exact figure sur votre billet.
• Animaux Corsica Linea – Les animaux voyagent uniquement au chenil du navire, sans accès pendant la traversée. Réservez la place (avec supplément), prévoyez un cadenas et le passeport européen ou carnet de santé à jour.
  La Méridionale – Les animaux sont acceptés sur certains navires seulement, au chenil climatisé (place à réserver) ou dans votre véhicule, jamais dans les espaces passagers. Vérifiez les conditions auprès de la compagnie à la réservation.
• Cabines Corsica Linea – Cabines intérieures ou extérieures de 2 à 4 couchettes, cabines lit double, cabines PMR et suites. Pour les traversées de nuit, des salons fauteuils sont aussi proposés.
  La Méridionale – Les traversées vers la Corse se font de nuit depuis Marseille. Cabines climatisées avec linge et articles de toilette, fauteuils inclinables en alternative, cabines PMR sur demande.
• Véhicules Corsica Linea – Voitures, motos, camping-cars, caravanes et remorques sont acceptés ; au-delà de 1,90 m de haut, un supplément s'applique. Déclarez à la réservation tout véhicule électrique ou hybride.
  La Méridionale – Voitures, motos, vélos, quads et camping-cars sont acceptés. Le garage n'est pas accessible pendant la traversée ; pour les limites de hauteur, renseignez-vous auprès de la compagnie à la réservation.

Conditions publiées par les compagnies (octobre 2026), susceptibles d'évoluer : vérifiez-les au moment de la réservation.

Marseille

Marseille est la plus ancienne ville de France : sa fondation remonte à 600 avant notre ère, quand des marins grecs venus de Phocée, en Asie Mineure, accostent dans une calanque abritée, la corne du Lacydon, à l'emplacement de l'actuel Vieux-Port. La légende raconte que le marin Protis épousa Gyptis, fille du roi gaulois Nannos, qui offrit aux Phocéens les terres nécessaires pour fonder Massalia. La cité grecque devient rapidement un comptoir commercial majeur de Méditerranée occidentale, frappant sa propre monnaie et fondant des colonies jusqu'à Nice et Agde. Prise par César en 49 avant notre ère, elle passe sous domination romaine sous le nom de Massilia, sans jamais perdre son rôle de carrefour méditerranéen. Ce passé multiséculaire de brassage des peuples et des marchandises explique la vocation portuaire ininterrompue de la ville, aujourd'hui encore premier port de France pour les liaisons vers la Corse, l'Algérie et la Tunisie.

Ajaccio

Ajaccio n'est pas la ville antique que son nom pourrait suggérer : la cité actuelle est fondée en 1492, la même année que le voyage de Christophe Colomb, sur ordre de la banque génoise de Saint-Georges. L'architecte milanais Cristoforo de Gandino en dessine les plans autour d'un promontoire, le Capo di Bolo, choisi pour bâtir une forteresse capable de résister aux raids barbaresques. En 1553, le Corse Sampiero Corso, allié aux troupes françaises, y installe brièvement le contrôle de la France, avant que Gênes ne reprenne la ville six ans plus tard. Ajaccio devient en 1723 la capitale de la Corse « en-deçà des monts », détrônant Bastia, puis la préfecture unique de l'île en 1811 sur décision de Napoléon, natif de la ville. Les façades ocre et vert amande qui bordent aujourd'hui le port rappellent cet héritage génois, mêlé à la pierre et aux toits d'ardoise typiques des cités fortifiées de Méditerranée.