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Au départ de

Ile Rousse

L'Île-Rousse est la seule ville de Corse dont le plan fut entièrement dessiné d'un coup, en 1758, sur ordre de Pascal Paoli qui voulait doter la Balagne d'un port indépendant de la Calvi génoise. Le marché couvert, construit au XIXe siècle sous une halle métallique inspirée des pavillons Baltard, reste le cœur vivant de la ville chaque matin, entre étals de fromages corses et poissons du jour. La gare, terminus de la ligne de chemin de fer qui longe la côte depuis Bastia et Calvi, permet de rejoindre les plages et villages de Balagne sans voiture. La digue plantée de palmiers qui relie la ville aux îlots de granit rose donnant son nom à la cité offre une promenade appréciée au coucher du soleil. Moins fréquentée que Calvi, L'Île-Rousse conserve un rythme de bourgade de province, avec ses commerces de proximité autour de la place Paoli. Les villages perchés de Balagne, Sant'Antonino ou Pigna, se rejoignent en une vingtaine de minutes de route.

À l'arrivée à

Marseille

Marseille est la plus ancienne ville de France : sa fondation remonte à 600 avant notre ère, quand des marins grecs venus de Phocée, en Asie Mineure, accostent dans une calanque abritée, la corne du Lacydon, à l'emplacement de l'actuel Vieux-Port. La légende raconte que le marin Protis épousa Gyptis, fille du roi gaulois Nannos, qui offrit aux Phocéens les terres nécessaires pour fonder Massalia. La cité grecque devient rapidement un comptoir commercial majeur de Méditerranée occidentale, frappant sa propre monnaie et fondant des colonies jusqu'à Nice et Agde. Prise par César en 49 avant notre ère, elle passe sous domination romaine sous le nom de Massilia, sans jamais perdre son rôle de carrefour méditerranéen. Ce passé multiséculaire de brassage des peuples et des marchandises explique la vocation portuaire ininterrompue de la ville, aujourd'hui encore premier port de France pour les liaisons vers la Corse, l'Algérie et la Tunisie.

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