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Au départ de

Bastia

Avec plus de quarante mille habitants, Bastia est la ville la plus peuplée de Corse et son moteur économique, loin devant Ajaccio pour le commerce et les échanges avec le continent. La place du Marché, en contrebas de la citadelle, s'anime chaque matin autour des étals de charcuterie, de fromages et de brocciu vendus par les producteurs de la région. Le boulevard Paoli, artère commerçante du centre-ville, concentre boutiques et cafés dans des immeubles aux façades du XIXe siècle. À la différence des stations balnéaires du sud, Bastia vit toute l'année à son propre rythme, portée par l'université de Corse et par les allers-retours quotidiens de son aéroport de Poretta. La ville regarde autant vers l'Italie, distante de quelques heures de mer, que vers l'intérieur des terres, où la route de Corte grimpe vers le col de Vizzavona. Un point d'ancrage économique et humain que son statut de simple port d'embarquement ne laisse pas toujours deviner.

À l'arrivée à

Piombino

Piombino doit une partie de son développement moderne à la sidérurgie : la ville abrite depuis la fin du XIXe siècle l'un des plus importants complexes métallurgiques d'Italie, profitant de sa position entre les mines de fer de l'île d'Elbe, toute proche, et un port en eau profonde. Cette vocation industrielle contraste avec le centre historique, resté à l'écart des usines, où les remparts médiévaux entourent encore la cathédrale Sant'Antimo et la tour du Rivellino. La Piazza Bovio, aménagée sur un éperon rocheux au-dessus de la mer, offre l'une des vues les plus spectaculaires de la côte toscane, embrassant l'île d'Elbe et par temps clair la Corse elle-même. Non loin, le site antique de Populonia rappelle que la région exploitait déjà le fer à l'époque étrusque, avant même la fondation de Rome. Aujourd'hui, la plupart des voyageurs ne font que traverser Piombino pour embarquer vers l'île d'Elbe, mais la vieille ville et ses points de vue méritent une halte avant la traversée.

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