Ferry Southampton – Cowes

Southampton – Cowes avec Red Funnel

Cette liaison relie Southampton à Cowes ; elle est assurée par Red Funnel. Les deux terminaux ferry sont distants d'environ 17 kilomètres (9 milles marins) à vol d'oiseau. Pour connaître les horaires et les tarifs du moment, utilisez le moteur de recherche de la page.

Red Funnel, dont les origines remontent à 1820, relie Southampton à l'île de Wight par deux services : un car-ferry vers East Cowes et le catamaran rapide pour passagers Red Jet vers West Cowes. Elle transporte plus de 3 millions de passagers par an. La compagnie a été rachetée par le fonds d'investissement Njord Partners en septembre 2025.

Southampton – Cowes en bref

• Compagnie Red Funnel
• Durée de la traversée environ 55 minutes en car-ferry (Southampton – East Cowes), environ 25 minutes en Red Jet (Southampton – West Cowes, passagers piétons)
• Passagers acceptés véhicules et passagers piétons sur le car-ferry ; passagers piétons uniquement sur le Red Jet

Données issues des horaires publiés par les compagnies (octobre 2026). La durée et le nombre de traversées varient selon la saison : vérifiez toujours les horaires en temps réel dans le moteur de recherche de la page avant de partir.

Southampton

Southampton doit sa vocation maritime à sa position abritée au fond d'un estuaire à double marée, phénomène rare qui offre aux navires une fenêtre de départ prolongée et qui explique en grande partie le développement du port au fil des siècles. La ville reste indissociable du naufrage du Titanic : c'est de Southampton que le paquebot appareilla le 10 avril 1912 pour son unique et tragique traversée, emportant avec lui près de 700 membres d'équipage originaires de la ville, qui perdit ainsi une part importante de sa population maritime. Le SeaCity Museum, installé dans l'ancien hôtel de ville, retrace cette tragédie aux côtés de l'histoire portuaire de la cité. Les remparts médiévaux de Southampton, parmi les mieux conservés d'Angleterre avec près de deux kilomètres de murailles et de tours, témoignent de l'importance stratégique de la ville dès le Moyen Âge, notamment comme port d'embarquement pour les campagnes militaires anglaises en France. Aujourd'hui premier port de croisière du Royaume-Uni, Southampton continue d'accueillir certains des plus grands paquebots du monde, perpétuant une tradition maritime vieille de près de neuf siècles.

Cowes

Cowes, sur la côte nord de l'île de Wight à l'embouchure de la rivière Medina, est considérée comme la capitale mondiale de la voile depuis la fondation en 1815 du Royal Yacht Squadron, l'un des clubs nautiques les plus prestigieux et les plus exclusifs du monde, installé dans l'ancien château construit sous Henri VIII. Cowes Week, régate annuelle disputée depuis 1826 dans les eaux du Solent, rassemble chaque été des centaines de voiliers et compte parmi les plus anciennes et les plus importantes compétitions de voile au monde. La ville, coupée en deux par la rivière entre Cowes et East Cowes reliées par un bac à chaîne, conserve une intense activité de construction navale, ayant donné naissance à des chantiers réputés dans la conception de yachts de course et, plus inattendu, dans l'aviation avec les hydravions Saunders-Roe au XXe siècle. La reine Victoria fit d'ailleurs de la ville voisine d'Osborne House sa résidence d'été privilégiée, y séjournant plusieurs mois par an et y finissant ses jours en 1901. Aujourd'hui encore, l'arrivée de la Fastnet Race, l'une des courses au large les plus exigeantes du monde, se déroule traditionnellement au large de Cowes.