Ferry Hook of Holland - Harwich

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Au départ de

Hook of Holland

Hook of Holland, en néerlandais Hoek van Holland, doit son nom à sa position géographique à l'extrémité d'une pointe de terre à l'embouchure du Rhin, exactement là où le grand fleuve européen achève sa course dans la mer du Nord après avoir traversé la Suisse, l'Allemagne et les Pays-Bas. Ce village, aujourd'hui rattaché administrativement à Rotterdam dont il constitue un quartier périphérique, s'est développé au XIXe siècle autour de la construction d'une digue destinée à stabiliser l'embouchure du fleuve et faciliter l'accès au port de Rotterdam. La plage de sable qui borde le village, longue et venteuse, en fait un lieu prisé des amateurs de sports de glisse comme le kitesurf, profitant des vents constants de la mer du Nord. Depuis Hook of Holland, un service de train direct rejoint le centre de Rotterdam en une trentaine de minutes, permettant aux voyageurs de rallier rapidement l'une des villes les plus architecturalement audacieuses des Pays-Bas. Point d'arrivée traditionnel des ferries britanniques sur le continent depuis plus d'un siècle, Hook of Holland reste avant tout une porte d'entrée pratique vers les Pays-Bas plutôt qu'une destination touristique en soi.

À l'arrivée à

Harwich

Harwich, sur la côte de l'Essex à l'embouchure des rivières Stour et Orwell, est un port de commerce et de voyageurs depuis le Moyen Âge, sa position abritée en ayant fait très tôt une base navale importante, notamment lors des guerres anglo-hollandaises du XVIIe siècle. Christopher Jones, capitaine du Mayflower qui transporta les Pères pèlerins vers l'Amérique en 1620, était originaire de Harwich, un lien commémoré par plusieurs plaques dans la vieille ville. Le quartier historique conserve un ensemble remarquable de maisons à pans de bois et de bâtiments maritimes des XVIIe et XVIIIe siècles, ainsi que deux phares jumeaux datant de 1818, aujourd'hui désaffectés mais toujours debout au-dessus du port. La ville joua un rôle clé lors du Kindertransport de 1938-1939, accueillant plusieurs milliers d'enfants juifs fuyant l'Allemagne nazie, un épisode commémoré par une statue sur le front de mer. Harwich reste aujourd'hui l'un des grands ports de ferries du sud-est de l'Angleterre vers les Pays-Bas et l'Allemagne du Nord, complété par le port en eau profonde voisin de Felixstowe, premier port à conteneurs du Royaume-Uni.

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