Ferry Hull – Rotterdam Europoort

Hull – Rotterdam Europoort avec P&O Ferries

P&O Ferries assure seule cette traversée de nuit de la mer du Nord, chaque soir dans chaque sens. On embarque à Hull en soirée, vers 20 h 30, et l'on arrive à Rotterdam Europoort au petit matin, après onze à douze heures de mer pour environ 420 km. La ligne est confiée à deux navires jumeaux, le Pride of Hull et le Pride of Rotterdam, de grands ferries de type croisière qui comptent quelque 1 360 passagers et 530 cabines.

On y dort en cabine, avec douche et WC, on dîne dans l'un des restaurants avant de profiter des bars et du cinéma. Voitures, motos, vélos, piétons et animaux sont acceptés ; les cabines et les places assises premium sont payantes en supplément. C'est la seule liaison directe de passagers entre Rotterdam et le Royaume-Uni.

Attention à l'arrivée : Europoort se trouve au cœur de la zone portuaire, loin du centre de Rotterdam, sans train ni métro direct. Une navette en bus vers Rotterdam Centraal peut être ajoutée à la réservation. À Hull, le terminal de Hedon Road est à environ quinze minutes en taxi de la gare.

Hull – Rotterdam Europoort en bref

• Compagnie P&O Ferries
• Durée de la traversée environ 11 à 12 heures, de nuit
• Départs un départ chaque nuit dans chaque sens (vers 20 h 30–21 h)
• Navire Pride of Rotterdam
• À bord cabines, restaurants, bars et boutiques ; les passagers piétons peuvent emprunter les bus en correspondance

Données issues des horaires publiés par les compagnies (octobre 2026). La durée et le nombre de traversées varient selon la saison : vérifiez toujours les horaires en temps réel dans le moteur de recherche de la page avant de partir.

Hull

Kingston upon Hull, plus connue simplement sous le nom de Hull, doit son nom complet à un titre octroyé par le roi Édouard Ier en 1299 lorsqu'il fit l'acquisition de ce port de pêche sur l'estuaire de la Humber pour en faire une base navale royale. La ville fut l'un des principaux ports baleiniers d'Angleterre aux XVIIIe et XIXe siècles, une activité aujourd'hui retracée au Hull Maritime Museum, installé dans l'ancien siège des douanes. Hull est aussi la ville natale de William Wilberforce, figure de proue du mouvement abolitionniste britannique qui obtint l'interdiction de la traite négrière en 1807 ; sa maison natale abrite désormais un musée consacré à cette lutte. Largement bombardée durant la Seconde Guerre mondiale, la ville a connu des décennies de déclin industriel avant un net regain d'intérêt culturel, consacré par son titre de Capitale britannique de la culture en 2017. Le Deep, aquarium spectaculaire construit à la pointe où la Humber rejoint la mer du Nord, et le pont suspendu Humber Bridge, l'un des plus longs du monde lors de son inauguration en 1981, comptent parmi les attractions les plus marquantes de la ville aujourd'hui.

Rotterdam Europoort

Le terminal ferry d'Europoort se trouve à l'embouchure du delta du Rhin et de la Meuse, au sein du plus grand complexe portuaire d'Europe, qui s'étend sur près de quarante kilomètres entre Rotterdam et la mer du Nord. Europoort, dont le nom signifie littéralement « porte de l'Europe », fut aménagé à partir des années 1960 pour accueillir les plus grands pétroliers et porte-conteneurs du monde, incapables de remonter jusqu'au cœur historique de Rotterdam. La ville elle-même, presque entièrement rasée par les bombardements allemands de mai 1940, fut reconstruite dans un esprit résolument moderne, faisant de Rotterdam un laboratoire de l'architecture contemporaine néerlandaise : les célèbres maisons cubiques de Piet Blom, le marché couvert Markthal orné d'une fresque monumentale, ou encore le pont Erasmusbrug surnommé « le cygne » témoignent de cette audace architecturale. Rotterdam demeure le premier port d'Europe en tonnage, un titre qu'elle conserve depuis des décennies malgré la concurrence croissante des ports asiatiques. La ville, plus industrielle et moins pittoresque qu'Amsterdam, séduit aujourd'hui les voyageurs en quête d'une facette plus contemporaine et moins touristique des Pays-Bas.