Ferry Hull - Zeebrugge
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Hull
Kingston upon Hull, plus connue simplement sous le nom de Hull, doit son nom complet à un titre octroyé par le roi Édouard Ier en 1299 lorsqu'il fit l'acquisition de ce port de pêche sur l'estuaire de la Humber pour en faire une base navale royale. La ville fut l'un des principaux ports baleiniers d'Angleterre aux XVIIIe et XIXe siècles, une activité aujourd'hui retracée au Hull Maritime Museum, installé dans l'ancien siège des douanes. Hull est aussi la ville natale de William Wilberforce, figure de proue du mouvement abolitionniste britannique qui obtint l'interdiction de la traite négrière en 1807 ; sa maison natale abrite désormais un musée consacré à cette lutte. Largement bombardée durant la Seconde Guerre mondiale, la ville a connu des décennies de déclin industriel avant un net regain d'intérêt culturel, consacré par son titre de Capitale britannique de la culture en 2017. Le Deep, aquarium spectaculaire construit à la pointe où la Humber rejoint la mer du Nord, et le pont suspendu Humber Bridge, l'un des plus longs du monde lors de son inauguration en 1981, comptent parmi les attractions les plus marquantes de la ville aujourd'hui.
Zeebrugge
Zeebrugge, dont le nom signifie littéralement « Bruges-sur-Mer », fut aménagé à partir de 1895 pour donner à la ville historique de Bruges, dont le port s'était envasé au fil des siècles, un débouché direct sur la mer du Nord relié par un canal de douze kilomètres. Le port fut le théâtre, en avril 1918, d'un raid audacieux de la marine britannique visant à bloquer l'accès du port aux sous-marins allemands, un épisode encore commémoré localement. Reconstruit et considérablement agrandi dans la seconde moitié du XXe siècle, Zeebrugge est aujourd'hui l'un des principaux ports d'Europe pour le transport de véhicules neufs et le trafic de ferries vers l'Angleterre. Le port fut aussi le lieu d'un drame majeur de l'histoire maritime européenne : le naufrage du ferry Herald of Free Enterprise en mars 1987, quelques minutes après son départ, causa la mort de 193 personnes et entraîna une refonte des normes de sécurité maritime dans toute l'Europe. Depuis le terminal, Bruges, l'une des villes médiévales les plus préservées d'Europe avec ses canaux et son beffroi classé à l'UNESCO, se rejoint en une quinzaine de minutes de route.
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