DFDS Seaways

DFDS Seaways

DFDS, acronyme de « Det Forenede Dampskibs-Selskab » (la Société des Navires Unis), voit le jour le 11 décembre 1866 à Copenhague, fondée par le financier danois Carl Frederik Tietgen à partir de la fusion des trois plus grandes compagnies maritimes danoises de l'époque. Dès 1867, la compagnie exploite dix-neuf navires à vapeur sur des lignes reliant le Danemark à la Norvège, à la Baltique, à la Belgique, au Royaume-Uni et même à l'Islande, devenant en quelques décennies l'une des dix plus grandes compagnies maritimes du monde.

DFDS a considérablement élargi son réseau au fil du XXe et du XXIe siècle par une série de rachats stratégiques : Norfolkline en 2010, qui lui permit de regrouper ses différentes marques sous l'appellation unique DFDS Seaways, puis l'entreprise turque U.N. Ro-Ro en 2018 et les activités méditerranéennes de FRS Iberia/Maroc en 2023. La compagnie a aussi absorbé LD Lines en 2012, dont elle a repris l'exploitation de plusieurs lignes françaises, notamment Dieppe-Newhaven, exploitée en délégation de service public.

Aujourd'hui basée à Copenhague, DFDS exploite un réseau d'une trentaine de lignes entre l'Europe du Nord, le Royaume-Uni et la Méditerranée, transportant à la fois passagers et fret. Sur la Manche, la compagnie dessert notamment Calais-Douvres aux côtés de P&O Ferries, ainsi que Dieppe-Newhaven sous la marque historique Transmanche Ferries. Avec cent soixante ans d'existence, DFDS reste l'une des plus anciennes compagnies maritimes d'Europe encore en activité.