Condor Ferries

Condor Ferries

Condor Ferries voit le jour en 1964, fondée par les hommes d'affaires Peter Dorey et Jack Norman pour reprendre la desserte des îles Anglo-Normandes après le retrait d'un précédent armateur. Son premier investissement, un hydroptère italien baptisé Condor 1, impressionne d'emblée par sa rapidité : le nombre de passagers transportés passe de 10 000 en 1964 à plus de 60 000 dès 1966. La compagnie s'implante durablement dans le paysage maritime de la Manche occidentale en misant très tôt sur les navires rapides, une spécialité qui deviendra sa signature.

Fondée en 1964 par deux hommes d'affaires originaires des îles Anglo-Normandes, Peter Dorey et Jack Norman, Condor Ferries a d'abord assuré un service de passagers entre Saint-Malo, Jersey et Guernesey. La compagnie a connu plusieurs changements d'actionnariat : le groupe Macquarie en a pris le contrôle en 2008, puis un consortium mené par le fonds Columbia Threadneedle, avec Brittany Ferries comme partenaire minoritaire, l'a acquise en 2020. En septembre 2024, Brittany Ferries est devenue actionnaire majoritaire (51 %) et a pris le contrôle opérationnel de Condor ; les liaisons des îles Anglo-Normandes sont depuis progressivement rebaptisées sous le nom de Brittany Ferries.

Aujourd'hui, Condor Ferries relie Jersey, Guernesey, Saint-Malo, Poole et Portsmouth, transportant chaque année plus d'un million de passagers ainsi qu'une part essentielle du fret nécessaire à l'approvisionnement des îles Anglo-Normandes. Sa flotte actuelle comprend notamment le trimaran rapide Condor Liberation, dont le nom fut choisi en 2015 par consultation publique pour commémorer le 70e anniversaire de la libération des îles, dernier territoire britannique occupé par l'Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale.